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奔驰此次闹出的大事件,合适才能“和解”呢?

作者:admin 2019-09-29

西安 奔驰女车主权益事件于16日晚间传出新消息4,西安 奔驰保卫女车主权益以及西安 利之星汽车有限公司达成了汽车转让协议赔偿和其他和解协议和解协议包括更换同...

 
 
 
西安 奔驰女车主权益事件于16日晚间传出新消息——4,西安 奔驰保卫女车主权益以及西安 利之星汽车有限公司达成了汽车转让协议赔偿和其他和解协议和解协议包括更换同款奔驰汽车,全额退还所有者先前支付的10,000元“金融服务费”以及十年的“一对一”费用业主提供的贵宾服务。
从和解协议的角度来看,其中一部分属于对维权女车主的要求的满足,汽车的归还,退款(金融服务)费,另一部分计为赔偿。为了它。正如女车主的家庭所说,另一方提出的和解协议已基本达到了自己的上诉标准,和解也是合理的。
作为民事纠纷,选择和解是双方的权利。但是,从行业治理的角度来看,所暴露的问题显然远远不能要求令人满意的解决方案。需要包含奔驰的公司将更加深刻地反映出来,并将受到紧急对待。更多相关部门介入调查和调查。

对于西安奔驰女车主维权事件,事关两大层面的反思与改进。首先是行业层面,奔驰作为厂商,如何做好对代理商的日常管理,成为其后续补课的关键所在。毕竟,代理商的服务好坏,其实反映出的是奔驰品牌服务体系日常运作的状况,不可能轻易加以切割。奔驰女车主维权事件充分暴露出奔驰对于4S店管理的严重脱节,或许奔驰本来制定了相应的规范化服务流程,但在4S店并未获得彻底执行。企业与代理商之间出现了管理“漏斗”,大量质量问题被长期掩盖其中,而终有一天,累积的问题会进入临界点,或者因为某个突发事件而迅速扩散,演变成后来的严重事态。

就包括汽车行业在内的各领域而言,西安奔驰女车主维权事件给出的警告就是,一旦企业疏于对代理商的服务质量考核,只是一味要求其冲量,过分看重运营指标,就可能造成服务质量不断下滑,最终引发事故。哪怕是奔驰这样所谓的大品牌,也会因此蒙受巨大的经济损失(市值暴跌百亿)及更长远的品牌形象损失。
奔驰等企业规模越大,越要警醒其扩张过快所带来的营销、服务、生产等流程管理失控。遍布全国的4S店及其他代理销售模式,一方面会给奔驰带来短时期内迅速占领更多市场份额的收益,另一方面也对其全程管控能力的强化提出更高要求,任何试图将后者责任人为虚化的行为,迟早都会引来市场的惩罚。
第二个层面则是市场监管层面。在西安奔驰女车主维权事件中,有关部门的反应坦率说有些滞后,直到问题闹大以后才开始介入,这同样会给其公共管理形象产生负面影响。更为重要的是,在“金融服务费”等汽车行业各种乱收费、灰色收费现象早已成为常态的情况下,为何有关部们不曾进行有效的管理和净化?一旦行业自律与市场监管双重缺位,所造成的后果就是类似行业潜规则所带来的危害日益加深。最新消息是,西安奔驰女车主与4S店和解后,其他车主要求退金融服务费却遭拒,这就让人担忧,最终事件还是发于个案止于个案,没有演变成对行业乱象的彻底治理。
西安奔驰女车主维权事件的和解协议,不应成为汽车销售行业深层次治理的休止符,金融服务费乱象所指向的汽车行业销售打价格战、4S店无利可图转而在服务收费环节寻求利润等问题,更不应成为对用户捆绑收费的“存在即合理”,进而在和解之后继续存在。
西安 奔驰需要对女车所有者维权事件进行“加油”治理,中国 银中国保监会,西安当地工商,税务部门收取金融服务费,抵押费违法违规行为和涉嫌逃税的行为有必要进行彻底的调查,同时在严厉惩罚责任人的同时,还需要清理行业混乱背后的生存土壤。这是纠正消费者“专业权利”与“企业失败”之间异常关系的唯一方法。路径。

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